Produktinformation:
AC Schnitzer AC4 10x21 smidd lågvikt

Filosofi/Design
Hjulen förbinder inte bara bilen fysiskt utan även optiskt med vägen. "Därför är det mycket viktigt att ha rätt dimensioner mellan fälgarnas proportioner i förhållande till karossen", förklarar AC Schnitzers chefsdesigner Michele Viandante. Fälgar som är för små får snabbt ett fordon att se högbent och instabilt ut. De nya smidda lättviktsfälgarna "AC4" från AC Schnitzer är däremot verkligt jordnära.
- maskinbearbetad "GESCHMIEDET"-logotyp på framsidan
- maskinbearbetad originallogotyp "AC Schnitzer"
- öppen design i Techgold, vilket ger fri sikt mot bromsarna
AC4-fälgarna är en absolut höjdpunkt i AC Schnitzers fälgsortiment. Dessa lätta smidda fälgar – med målade ytor i Techgold – uppnår det som verkar fundamentalt motsägelsefullt: viktminskning å ena sidan och största möjliga fälgdiametrar och bredder å andra sidan.
AC Schnitzers ingenjörer och designers implementerar denna skenbara motsägelse med AC4 Lightweight Forged Rim: designen är helt oberoende – även om släktskapet till den framgångsrika Type V-fälgen är omisskännligt.
AC Schnitzer har redan gett de heltäckande lätta smidda fälgarna AC4 extremt sportiga gener i sin design och dessa manifesterar sig i deras yttre utseende: det centrala elementet är den filigran men massiva ekermatrisen med sina fem triangulära fjäderben. Den starka konkava mitten, till vilken ekrarna verkar rusa, understryker det kompromisslöst dynamiska intrycket.
Fälgens vikt är bara sportiga 12,8 kg.
- Högkvalitativa lättviktssmidda fälgar sparar cirka 25-35 % vikt jämfört med konventionella gjutna fälgar
- märkbar minskning av ofjädrad massa och gyroskopiska krafter på bilen, därmed
- avsevärt förbättrad kördynamik

- avsevärt förbättrad acceleration
- förbättrad kurvtagning

- högkvalitativ klarlack skyddar fälgen mot korrosion, därmed
- lång livslängdoch retardation tack vare lägre massor
Material

Cirka 97 procent av smältan består av aluminium, men de återstående tre procenten av den smidda legeringen bidrar också till att påverka materialets önskade egenskaper för den ideala fälgen. Förutom huvudkomponenten aluminium innehåller legeringen även en procent magnesium och en procent titan vardera (vilket säkerställer finare kornstorlek). Den exakta sammansättningen av materiallegeringen har ett avgörande inflytande på fälgens efterföljande egenskaper.
Rent aluminium

Ungefär 97 procent av legeringen består av rent aluminium. De återstående tre procenten av den smidda legeringen är viktiga för materialets egenskaper.

Krom

AlCr20-förlegeringen med hårdmetallen krom förbättrar omkristallisationsmotståndet. Förlegering innebär en blandning av aluminium med andra material, i detta fall är det maximalt 0,25 viktprocent krom, d.v.s. en mycket liten mängd.

Magnesium

Tillsammans med rent kisel leder magnesium till en högre hållfasthet hos den totala legeringen. Den maximala andelen av dessa material är 1,2 respektive 1,3 viktprocent.

Titan

Dessa glansiga tackor är förlegeringen AlTi5B1, som ger en finare kornstruktur hos den totala legeringen. Andelen av det dyra råmaterialet titan är endast 0,1 viktprocent.
Kisel

Dessa oregelbundet formade klumpar tillsätts endast till legeringen tillsammans med magnesium. Detta ökar hållfastheten. Kiselhalten ligger mellan 0,7 och 1,3 viktprocent.

Mangan

Tillsatsen av 0,4 till 1,0 % mangan gör legeringen segare. Mangan har en positiv effekt på omkristallisationsbeteendet.

Tillverkning

Smide - en avancerad process som måste erbjuda maximal säkerhet. I många steg förbereds hjulet för sin viktiga uppgift för en lång livslängd på bilen. Processkontrollen garanterar utmärkta materialegenskaper, vilket är anledningen till den låga vikten hos våra smidda hjul. Även i kritiska körsituationer erbjuder smidda hjul de åkande optimal säkerhet.

Steg 1: Munstycket

Ett gjutblock på över 6 m längd tillverkat av OTTO FUCHS är utgångsmaterialet från vilket en hylsa, som är exakt anpassad till det senare hjulet, sågas av.

Steg 2: Försmide

I det första smidessteget försmids munstycket till ett rotationssymmetriskt ämne med en kraft på 4 000 ton.

Steg 3: Designsmide

I det andra formningssteget pressas formen in i det försmidda ämnet under en 7 000 tons press, vilket i hög grad ger hjulet dess senare utseende.

Steg 4: Stansning

I det sista smidessteget med 800 tons presskraft stansas de senare ventilationshålsfönstren och navhålet ut och överskottsmaterial skärs bort vid den yttre omkretsen.

Steg 5: Flödespressning
Ämnets ytterkant värms upp. Hela kanten, från ytter- till innerhorn, valsas ut.

Steg 6: Finishing

Det sista steget är finish: svarvning, borrning och gradning. Målning avrundar den komplexa processen.

Källa: Material och produktion: Otto Fuchs KG

Surface Techgold

I denna process grundlackeras fälgen först och lackeras sedan helt. Nu appliceras den tvåskiktade klarlacken, bestående av en polyesterprimer och den matta akrylklarlacken.

Testprocedurer / Säkerhet


Efter sin design tillverkas de första provfälgarna under verkliga produktionsförhållanden. Dessa måste genomgå en mängd tester. Bland annat testas hållfastheten. "Fälgens livslängd" simuleras i böjningsomkretstestet. Varje AC Schnitzer-fälg måste klara detta intakt för att överhuvudtaget få produceras och säljas.Detta följs av fordonsspecifika tester, inklusive testinstallationer med kontroll av obehindrad rörelse och körtester på allmänna vägar och på racerbanor. Först efter dessa procedurer får våra fälgar sin homologering, det vill säga godkännandet att användas i vägtrafik.

Fälgar är säkerhetsrelevanta komponenter. Därför kontrolleras och testas de med största noggrannhet. Detta börjar med de första kemiska materialtesterna och slutar med hårda maskintestkörningar:
- § 30 StVZO hjulriktlinjer

- ECE R124

- Böjnings- och rotationstester

- 90° slagprov

- avrullningstester

Leveransomfattning:

Leveransomfattning:


- fälg AC4 smidd Techgold

- Specifik navkapsel

- Kvalitetsetikett

- homologeringscertifikat

- Valfritt fordons- och fälgspecifikt monterings- och fästmaterial

- Äkthetsintyg

- 2 års tillverkargaranti
Unikhet hos de lätta smidda fälgarna AC4:


- Tillverkad i Tyskland

- Viktoptimerad

- Utvecklad exklusivt för BMW

- Med exklusiv AC Schnitzer och smidd text

- Kompatibel med standard RDC-system

- finns även som komplett hjulset

- Garanti 2 år

- Produktionsövervakad enligt ISO-standard

- KDS-fäste för hjulinställning enligt BMW-specifikation finns tillgängligt

- Distanser/monteringspaket för bästa möjliga position i hjulhuset
- (beställs) separat)

- Monteringspaket fordonsspecifikt